1、輪胎的中部早期磨損:主要原因是充氣量過(guò)大。適當提高輪胎的充氣量,可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力,節約燃油。但充氣量過(guò)大時(shí),不但影響輪胎的減振性能,還會(huì )使輪胎變形量過(guò)大,與地面的接觸面積減小,正常磨損只能由胎面中部承擔,形成早期磨損。
2、輪胎兩邊磨損過(guò)大:主要原因是充氣量不足,或長(cháng)期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時(shí),輪胎與地面的接觸面大,使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。
3、輪胎的一邊磨損量過(guò)大:主要原因是輪胎定位失準。當外傾角過(guò)大時(shí),輪胎的外邊形成早期磨損,外傾角過(guò)小或沒(méi)有時(shí),輪胎的內邊形成早期磨損。